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减重加密 | 通快激光焊接技术为汽车轻量化保驾护航
2024年09月09日
随着全球电动汽车市场的迅速增长，对高性能组件制造的高效解决方案的需求也日益迫切。通快的激光技术和创新解决方案能助力客户轻...
通快
激光焊接技
AZL开启CTP复合电池外壳新项目 有望减重20%
2022年09月08日
据外媒报道，AZL专家将启动新的项目联盟，致力于开发新的电池外壳概念，以用于CTP（cell-to-pack）技术。 （图片来源：AZL） ...
电池
减重79％，带点阵结构的3D打印Ti-6Al-4V注塑模具
2022年06月14日
根据市场了解，通常注塑模具需要很大的重量、巨大的材料成本、安全管理和辅助设施的安装。在本期案例研究中，通过3D打印-增材制造...
注塑
3D打印
Hankuk Carbon和Dymag合作量产碳复合材料车轮 可减重超50%并提升续航
2022年05月06日
据外媒报道，高级复合材料制造商Hankuk Carbon与碳复合材料车轮制造企业Dymag宣布建立战略合作伙伴关系，为全球领先的汽车原始设...
新能源
REE将AAM的电驱动技术用于REEcorners 可减重25%/使车内空间增加35%
2021年11月12日
据外媒报道，REE汽车公司选择全球一级汽车供应商——美国轮轴制造公司（American Axle & Manufacturing，AAM），为其供应高性...
新能源
马瑞利首推碳纤维转向节 大幅减重
2021年04月30日
据外媒报道，马瑞利公司（Magneti Marelli）与热塑性塑料供应商索尔维（Solvay）合作，推出首个碳纤维转向节。 随着汽车制造商致力于减轻新车重量，并不断取得新成果，这些领先的材料和制造工艺受到成本限制。马瑞...
马瑞利
巴斯夫玻纤增强PA6用于新款丰田塞纳全注塑座椅靠背 减重30%
2020年08月10日
密歇根州怀恩多特和安娜堡，2020年8月6日——巴斯夫携手丰田汽车北美研发中心，成功将轻量化部件应用于全新2021款丰田塞纳。凭借在第三排椅背上采用的轻量化部件，计划于今年下半年上市的新款丰田塞纳成功减轻了车身...
巴斯夫
丰田
减重30% 本田采用3D打印技术造零部件
2020年03月09日
凭借精简工艺、缩短制造周期等优势，3D打印技术开始在汽车制造领域逐渐占据了一席之地。无论是汽车厂商还是零部件供应商，3D打印...
本田
3D打印
零部件
推动汽车轻量化：减重是永恒课题
2019年07月15日
据世界汽车协会的报告指出，汽车重量每减少10%，燃油能耗可降低6%—8%，汽车变轻将有助于整车燃油经济性、车辆控制稳定性的提高，既可实现节约能源资源，又可减少排放而满足环保的的要求，汽车轻量化已经成为汽车产品...
轻量化
汽车
电机转子实现减重40% Alvant铝基复合材料还可降制造成本
2018年12月11日
据外媒报道，创新英国(Innovate UK)的“Make it Lighter with Less”(用更少材料实现更轻)项目研发竞赛发现，寻求显著提高电机效...
电机转子