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自主品牌国内市场受挫 海外已经成避风港
2011年07月14日
上半年,自主品牌在国内市场和国际市场遭遇冰火两重天。自主品牌乘用车前六个月在国内市场,共销售315.61万辆,同比减少0.82%,与行业5.75%的增长率相差甚远。 而在国际市场,自主品牌却越战越勇,上半年我国汽车...
自主品牌
调查显示:世界机床生产走出衰退 国内市场需求旺盛
2011年04月21日
2010年度《世界机床生产和消费调查》显示,全球金属加工机床制造业总体已走出衰退。2009年,全球28个主要机床生产国家和地区产值下跌了32%。2010年,由于主要机床生产国家和地区经济逐渐复苏,全球机床制造业总产值达...
机床
金属
磨料磨具
分析:五金市场与国内市场差距
2011年04月08日
中国五金行业在世界范围内取得了重要的地位,中国五金在世界上已占有一席之地,正在与全球的五金龙头看齐,不少世界五金知名企业都已进入到中国市场。目前,国内市场与国际市场相比,主要存在以下10大差距: 1、规...
策划
加工
预测明年国内市场新车产销 将达2100万辆
2010年12月22日
两度精准预测2009、2010年中国汽车产销量的中国汽车市场指数研究所最新报告指出,明年国内市场新车产销将达2100万辆;在持续稳定的刚性需求背景下,中国汽车市场将迎来“黄金十年”。 中国汽车市场指数研究所由东...
新车
柴油为何在国内市场上出现间歇性的短缺
2010年11月17日
柴油一向在国内市场上会出现间歇性的短缺,眼下国内正经历着又一次的柴油荒,除了上海市及广州市柴油没有出现明显的短缺之外,南方的浙江、江苏、湖南、广东、广西等地都出现了柴油供应严重不足的情况,对于以公路运...
柴油
中国汽车零部件企业 要抓住国内市场大好机遇
2009年06月10日
近期,相关部门公布2009一季度中国整车出口下滑趋势还在继续,然而零部件出口已经出现回暖迹象。3月发动机、零部件等商品出口止跌回升,且增幅均明显高于同期进口。其中发动机共出口16.12万台,环比增长37.55%,汽车...
汽车
零部件
机遇
战略至高点 国内市场对国际物流巨头的意义
2009年05月25日
随着WTO的深入和各项经济政策的放开,中国正日渐成为跨国企业全球战略部署的关键,而随着外国公司在华设立分公司或研究所的增多,他们对有效控制物流成本,实现及时与总部沟通的要求也越来越高。解决这个问题的,正是...
国内市场
国际物流巨头
汽车零部件企业如何在国内市场多争一杯羹?
2009年04月15日
全球汽车市场一片哀鸿,中国汽车市场乘用车销量却在3月份创出历史新高。对于汽车零部件供应商而言,中国国内的配套市场充满诱惑,如何在国内配套市场多分一杯羹成为当前众多供应商的战略重点。 然而事实上,市场虽...
零部件
转战国内市场 长城汽车2010年内外销两分天下
2008年11月12日
金融危机席卷之下,相对于通用、福特等跨国汽车巨头们全球范围的减产、裁员,国内自主品牌汽车企业更希望采用在国内投放更有竞争力新车的方式,以摆脱出口萎缩导致整体销量下滑的窘境。
长城汽车