info
首页
造车工艺
数字化制造
智能驾驶
新能源技术
机器人技术

精彩视界 网络会议
深度观察 市场研究
高层访谈 资料下载
行业展会
搜索
柴油机微粒捕集器再生技术研究
2011年03月10日
由于柴油机具有低油耗、高热效率和低排放等特点，又具有良好的经济性、动力性和可靠性，因而被广泛地用作汽车和工程机械的动力。但其尾气中含有大量的微粒（PM），约为汽油机的30～80 倍，成为城市中的一个重要污染源...
柴油机
柴油机微粒捕集器再生技术研究
2011年03月08日
由于柴油机具有低油耗、高热效率和低排放等特点，又具有良好的经济性、动力性和可靠性，因而被广泛地用作汽车和工程机械的动力。但其尾气中含有大量的微粒（PM），约为汽油机的30～80 倍，成为城市中的一个重要污染源...
柴油机
降低柴油机微粒及有害气体的方法
2009年03月02日
一、柴油机微粒捕集器 超过 15 万辆的重型车辆加装了微粒捕集器。柴油机微粒捕集器（ DPF ）是最有效的柴油机排放控制装置，可...
柴油机微粒
气体
电装博世成立柴油机微粒过滤器合资企业
2007年07月31日
根据2006年10月公布的协议,株式会社电装公司(DENSOCorporation)和罗伯特-博世(RobertBoschGmbH)于2007年6月各出资50%在波兰弗罗克劳共同成立一家合资公司以开发和制造柴油机微粒过滤器。所有相关政府部门都已经批准了...
电装博世成立柴油机微粒过滤器合资企业
降低柴油机微粒及有害气体的方法
2007年05月14日
一、柴油机微粒捕集器 柴油机微粒捕集器(DPF)是最有效的柴油机排放控制装置,可去除全部基础碳烟微粒(超过99%的微粒)与大部份有机碳。超过15万辆的重型车辆加装了微粒捕集器。它们最适合1992型及更新的发动机,但也可...
降低柴油机微粒及有害气体的方法