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后厢门焊接夹具设计的主要内容
2014年01月16日
1.根据后厢门的工艺过程确定焊接夹具的工艺方案，进而确定夹具结构。 2.设计满足夹具结构和工艺方案的气动原理图。 3.根据国产化冲压件调试出能生产合格产品的焊接夹具。 首先，根据产品结构，在气缸1推出时...
后厢门
焊接夹具
设计
车厢厂多品种混流生产的柔性焊接夹具
2014年01月16日
电磁调速电机磁极装配焊接后经常发生变形，主要原因上电零件薄厚不均匀与解成赠舰触不均而娜，严重影响电机质量(即噪声、振动达不到设计要求)，这些问题长期困扰我们，成为生产上一个重大难题。后经反复试验，采用在...
车厢
混流生产
柔性焊接
保证车身焊装夹具设计的基础条件
2014年01月16日
摘要：通过对汽车车身焊接夹具设计的一般规律进行探讨，提出了在焊接夹具设计中所应该遵循的基础条件。在现生产中，焊接夹具的设计充满了丰富的特殊性，因此，具体问题须具体对待。 汽车车身焊接夹具的设计是一门经...
焊接夹具
设计
经验性
汽车模具焊接夹具走俏中高端市场
2011年03月18日
随着汽车产业的快速发展，汽车模具和焊接夹具逐渐进行了有效的结合与匹配，汽车车身模夹具一体化趋势增强，这样能够减少匹配周期，降低用户成本。 中国经济的不断增长加快了中国汽车制造业的发展，据中国汽车工业...
汽车
模具
焊接夹具
车身焊接夹具设计制造技术要求(2)
2009年06月04日
2.6 夹具的定位元件、 L 座等设计应保证标准化、规格化，以提高焊装生产线的可维护性。 2.7 定位支撑面作为标准件进行设计，所有定位面必须与固定气缸的支撑板分体设计，为了保证定位支撑面使用寿命要求，每个定位...
车身
焊接夹具设计
车身焊接夹具设计制造技术要求
2009年06月04日
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车身
焊接夹具设计
整车焊接夹具的开发前提
2009年03月27日
GBL 系统与 FBL 系统的区别 汽车焊接生产线是汽车制造中的关键，焊接生产线中的各种工装夹具又是焊装线的重中之重，焊接夹具的...
整车焊接夹具
整车焊接夹具开发前提
2009年03月27日
GBL 系统与 FBL 系统的区别 汽车焊接生产线是汽车制造中的关键，焊接生产线中的各种工装夹具又是焊装线的重中之重，焊接夹具的...
整车焊接夹具
车厢厂多品种混流生产的柔性焊接夹具
2009年03月22日
1 车厢类产品介绍 汽车车厢一般由底板、前板、左 / 右边板、后板四大部分构成。前板、边板和后板的结构通常采用 1 ～ 1.5mm 钢...
车厢厂
混流生产
柔性焊接夹具
车身本体焊接夹具项目可行性研究
2009年02月16日
项目投资的成功关键在于前期切实的可行性分析,准确的投资回报计算,以及综合因素的考虑。 本文介绍了全顺工厂焊装车间产能提升的可行性分析,主要从产能需求差距、瓶颈工序、车型切换时间及次数以及投资和人工成本上...
车身
本体焊接
夹具项目