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CAN半导体器件的发展趋势阐述
2009年04月24日
对于价格是汽车制造商非常敏感的。电子设备所占的成本应当尽可能少。甚至有人开玩笑称，汽车开发工程师对他们所采用的每个额外的比特，都需要有管理人员的书面许可。尽管出于价格原因，许多 ECU 仍以 8 位微控制器为...
CAN
半导体器件
CAN半导体器件的发展现状与趋势
2009年03月22日
电子设备所占的成本应当尽可能少。汽车制造商对于价格是非常敏感的。甚至有人开玩笑称，汽车开发工程师对他们所采用的每个额外的比特，都需要有管理人员的书面许可。尽管出于价格原因，许多 ECU 仍以 8 位微控制器为...
CAN半导体器件
与成本斗争到底：CAN半导体器件
2009年02月04日
汽车制造商对于价格是非常敏感的。电子设备所占的成本应当尽可能少。甚至有人开玩笑称，汽车开发工程师对他们所采用的每个额外的比特，都需要有管理人员的书面许可。尽管出于价格原因，许多 ECU 仍以 8 位微控制器为...
CAN半导体器件
发展现状
趋势分析
CAN半导体器件的发展现状与趋势
2009年01月15日
汽车制造商对于价格是非常敏感的。电子设备所占的成本应当尽可能少。甚至有人开玩笑称，汽车开发工程师对他们所采用的每个额外的比特，都需要有管理人员的书面许可。尽管出于价格原因，许多ECU仍以8位微控制器为基础...
CAN半导体器件
发展现状
趋势
CAN半导体器件发展趋势
2008年01月07日
汽车电子网 汽车制造商对于价格是非常敏感的。电子设备所占的成本应当尽可能少。甚至有人开玩笑称,汽车开发工程师对他们所采用的每个额外的比特,都需要有管理人员的书面许可。尽管出于价格原因,许多ECU仍以8位微控制...
CAN半导体器件发展趋势