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COFA刀具应用案例-汽车差速器壳体

2023年06月20日

好优利是一家国际性的刀具制造商、销售商和服务供应商，主要针对汽车、能源、航空航天和通用机械行业。公司由 Heinrich Heul...

汽车差速器壳体加工

行业领先者-埃马克激光焊接差速器壳体的应用分享

2020年09月03日

差速器壳体作为汽车极为重要的零部件，其与齿轮的传统连接方式为螺栓或铆钉。越来越严苛的排放标准和汽车的轻量化趋势要求主...

山高刀具：差速器壳体如何实现高效批量加工

2018年10月31日

差速器壳体差速器壳体由球墨铸铁制成，内部装配车辆差速器齿轮组件。在粗加工过程中它的断续切削体现了加工的难度。表面粗糙...

差速器壳体

高效柔性的差速器壳体加工

2009年04月15日

面对市场需求，汽车企业的产品换型越来越快，原来单一工件的大批量生产变成了多种工件各自较小的批量迭加的大批量生产，因此，以...

差速器壳体内球面的车削加工及刀具设计

2009年03月16日

差速器壳体内球面的加工难度较高。图 1 所示差速器壳体是一拖公司生产的意大利 FIAT 引进产品和 30 ～ 40 马力小轮拖拉机的重要部...

差速器壳体内球面

差速器壳体和齿圈生产线的柔性化改造

2009年03月04日

为了提高设备的利用率，动力总成平台启动 BE 钢件项目，针对差速器壳体齿圈总成， BE 的系列有两个品种： BE 差速器壳体 +81 齿齿...

差速器壳体

齿圈生产线

差速器壳体和齿圈生产线的柔性化改造

2009年02月09日

为了提高设备的利用率，动力总成平台启动 BE 钢件项目，针对差速器壳体齿圈总成， BE 的系列有两个品种： BE 差速器壳体 +81 齿齿...

差速器壳体

齿圈生产线

柔性化改造

差速器壳体断裂的CAE计算分析

2009年02月09日

差速器是汽车驱动桥总成中的主要功能部件，其作用是向车桥的两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式做不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。差速器的重要性可想而知...

CAE计算分析