2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
现有的雷达芯片由昂贵的材料制成,如砷化镓(GaAs)以及磷化铟(InP)。据研究人员透露,用于制造汽车雷达的电子电路价值几百美元。
新型的基于硅片的雷达芯片可能只要10美元就能制造出来,据佛罗里达大学以及SRC透露。除了若干汽车零件供应商之外,有兴趣的制造商包括IBM、TI以及飞思卡尔。
来自两家实体的研究人员声称,已经展示了第一款CMOS低噪声放大器以及50GHz正弦波发生器。重复的电子信号或正弦波发生器采用一种锁相环来稳定振荡频率,并能采用130纳米CMOS工艺来制造芯片。
雷达技术市场有望快速成长到2010年的20亿美元市场规模,因此,迫切需要能够买得起的雷达芯片。据世界卫生组织报告,因交通事故造成的死亡每年为120万人,另外有5000万人受伤。
“利用业已成熟的CMOS平台,芯片行业的制造商将能够驱使成本走低,”佛罗里达州大学教授、主任研究员Ken O在一次发言中说,“所规划的雷达芯片将是每一辆汽车均能配得起的,从而把目前只有少数驾驶员才拥有的安全功能推向普及。我们的梦想就是:每一位买得起汽车的人均能配备汽车雷达。”
“这将极大地增加汽车雷达芯片的市场空间,”来自SRC公司GRC部门的集成电路与系统科学总监、兼TI公司派驻SRC的代理人David Yeh说:“这种用几个美金就能够拯救生命的研究工作是一个完全令人激动的事业,这能够提升全球的生活标准。”