2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
最近，欧盟对新车提出一系列安全和环保要求。从2012年开始，各类新车必须装配低滚动阻力轮胎(LRRT)并配备轮胎气压监测系统(TPMS)，这将成为强制性法规。
对此，欧盟委员会解释说，轮胎的气压不足，可能会使燃油消耗增加4%，而轮胎寿命也会降低45%。一项调查结果表明，对乘用车而言，低滚动阻力轮胎和轮胎气压监测系统的节油潜力，分别为3%和2.5%。对配备有CO2(二氧化碳)排放量为130g/km发动机的新轿车来说，这意味着C02排放量可额外减少7.15g/km(LBRT可减排3.90g/km，而TPMS可减排3.25g/km)。
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