2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司研发部一位专家日前指出,由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高,使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息,并通过汽车电子仪表显示出来,使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态,妥善处理各种情况。
汽车上的电子控制单元(ECU)数量越来越多,造成信息、数据交换量的增加,网络技术的应用,使智能仪表的开发成为必然。
仪表作为显示中心,所有与驾驶员有关的信息,数据都会在仪表中显示。这就带动了仪表显示技术的发展,以前的仪表显示屏仅是一块小的字段显示屏,显示里程累计、里程小计、时钟等信息,随着汽车电子模块的发展,用户对汽车的智能化、人性化、方便性提出新的要求,同时汽车厂家的成本压力也非常巨大。很多原来由独立显示屏显示的信息现在也要求在显示屏上进行显示。包括自动变速器信息、轮胎胎压、倒车雷达距离等信息。出于人性化的要求,对报警信息需要有具体的文字通过仪表显示来提醒驾驶员,使驾驶员对当前的报警状态一目了然。
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