2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
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2025年10月22日
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2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
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2025年10月11日
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2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
全面改进后的铃木WagonR不再采用在车的后门部位设窗的6窗设计,而采用了无窗的普通4窗设计。对此记者采用了指挥WagonR开发的该公司汽车技术本部第一汽车生产线技术总监大西伊知郎。
Q:为什么此次没有采用第一代以来的6窗设计而采用了4窗设计?
A:6窗是WagonR的代表性标志,为此我们进行了充分讨论,不过最终还是决定采用4灯设计。
Q:放弃标志性设计的动机何在?
A:方便前座上下车。
Q:或许考虑到了后座的空间…
A:汽车整体的设计理念是后座优先,不过采用4窗是出于对前座的考虑。我们在考虑方便前座上下车的基础上确定了中柱的位置。受其影响,后门后端的线不得不下调。

全面改进后的WagonR。后门后方没有车窗。
Q:所以就无法安排下第3个车窗了?
A:我们公司已经设计出了新车型架构。方便上下车的这一想法还将用于其他车型。
Q:观察车内发现,原来第3个车窗的位置设计了安全带固定件。
A:固定件的位置设置在那个部位后,能够有一定的余量所以不会让人感到拘束。

上一代WagonR。后门后方有车窗。
新款的车内。在上代车型的车窗所在位置设置了安全带固定装置。

(Automotive Industry News)