2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
加拿大《环球邮报》于2009年1月15日报道，加拿大汽车零配件业领军企业MAGNA的一位执行总裁在底特律的汽车业形势分析会上表示，受今年一季度北美汽车产量大幅减产的影响，很多已经陷入困境的零配件企业将在以后的几个月里陆续倒闭。
由于近年来三大汽车厂商在美国市场销量的灾难性下滑，北美汽车生产于上周已几乎处于完全停产状态，本月内大部分三大汽车厂商在北美的工厂将被关闭。这一恶劣形势将于今年一季度的后两个月波及到零配件企业，北美汽车零配件企业已逐渐步入大萧条以来的最严重危机，加拿大汽车业大省安大略省的部分零配件企业已被迫关闭工厂或进入破产程序。
受此影响，美国、加拿大以及加拿大汽车业大省安大略省已被迫采取行动拯救克莱斯勒和通用。目前，标准普尔已调低了包括MAGNA在内的部分零配件企业信用评级。
目前，加拿大汽车零配件业就业人数已于2008年10月缩减到约8万人，处于近十年来的最低水平，较年初减少了7％。
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