2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
伴随着样本量的增加和城市覆盖的增多,(2008年“最满意汽车”调查覆盖城市增至36个)满意度研究体系也不断得到完善。在业界具有广泛的影响力,成为推动中国汽车产业进步和服务提升的行业规范和准则。
1998年着手开展中国汽车客户满意度调查,2000年正式推出首期满意度研究报告;2006年中国汽车工程学会与新华信共同开展的“最满意汽车”调查(ACE, Auto Customer Expectation)是满意度研究新的里程碑。
 “最满意汽车”调查(ACE)是目前覆盖车型最全的调查,包括基本型,即微型、小型、紧凑、中型、大型轿车;以及SUV、MPV、微客、轻客、进口车各车型在内的全部乘用车产品。其评价体系包括产品外观/内饰设计(APS)、产品质量性能(PPS)、销售服务(SSI)、售后服务(ASS)五个方面的评价指标。
并设立“最满意节能环保奖(ESEP)”、“最满意汽车企业奖(AUTO MFGR)”、“最满意新车奖”、“最满意自主品牌奖(CBU)”、“最满意销售/售后服务奖(SSI&ASS)”、“最满意产品质量性能奖(PPS)”、“最满意产品设计奖(APS)”、“最满意进口车奖”八大奖项。 最满意汽车研究的意义在于: 1、树立行业标准和规范;
2、帮助厂商了解其产品和服务满意度在行业中的位置,帮助厂商改进产品提升服务;
3、了解用户购买使用和更新行为,描述细分市场的用户消费形态和特征,支持厂商相关营销策略的制订;
4、为广大消费者购车提供参考,促进中国汽车行业整体进步。 通过本次调查我们发现: 1、2008年轿车外观内饰满意度均有所上升,中大型轿车上升幅度最大;

2、2008年微型、紧凑型、中型、中大型的产品性能满意度均略有上升,其中中大型轿车产品性能满意度上升幅度最高;此外,微型车产品性能满意度微幅下降;
3、2008年中大型轿车性能各环节满意度均高于其他级别轿车,微型轿车动力性、安全性及操纵方便性满意度最低,小型轿车车内空间满意度最低;
4、2008年轿车整体质量满意度均有所下降,微型轿车下降幅度最大;
5、2008年中大型轿车的销售服务满意度比上年有所上升,其他级别轿车销售服务满意度有微幅下降,中型轿车下降幅度最大;
6、2008年轿车大部分车型售后服务满意度均有大幅度提高,紧凑型轿车售后服务满意度上升较快,超过中型轿车;

7、2008年国产车油耗满意度高于进口车,合资品牌油耗满意度高于自主品牌,轿车油耗满意度高于SUV与MPV,中大型轿车油耗满意度高于其他级别轿车;
8、2008年进口车配置与装备合理性满意度高于国产车,合资品牌配置与装备合理性满意度高于自主品牌,轿车配置与装备合理性满意度高于SUV与MPV,中大型轿车配置与装备合理性满意度高于其他级别轿车;
9、2008年国产车的价格满意度高于进口车,合资品牌的价格满意度高于自主品牌,轿车价格满意度高于SUV与MPV,在轿车各级别中,中大型价格满意度最高,小型价格满意度最低。