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汽车电源连接器弹簧卡模具设计
转载 :  zaoche168.com   2009年03月19日

1 工艺方案的确定

 

1、图2所示为汽车电源连接器长、短弹簧卡,零件材料选择65Mn钢退火带料,宽度为5mm,厚度为0.4mm,落料、打弯、成形3副单冲模冲制加工后,淬火回火、镀镍。

 

 

2 长、短弹簧卡落料模设计

 

采用后侧导柱模架,图3为落料凹模平面装配图,凹模2切槽,凹模3压腰形泡,凹模4A处切断。长弹簧卡展开长度确定为56mm,短弹簧卡展开长度确定为46mm,零件6为活动挡块,宽度10mm,冲短弹簧卡时将其插入零件5。为了保证腰形泡的高度0.20-0.05mm(见图1、图2),在模座上须安装两对限位柱,限制压泡凸模的下死点入凹模深度,限位柱须淬火处理。

 

 

在压腰形泡凹模3上,设置弹顶块,使得送料顺畅。本落料模采用刚性卸料板,兼作导料板。A处切断为单面冲裁,切断凸模应加5 后角。这样,除第一件落料为废料外,可实现连续无废料冲裁。

 

3 打弯模设计

 

4为打弯变形过程图,图5为打弯闭合装置装配图。将落料件置于凹模弹顶块7上,先压至图4a形状,弹顶杆3将平端压紧,以防翘起,凸模继续下行打弯,将料压至图4b形状,凹模弹顶块7与打弯凹模8B点分开(B点为产品两圆弧切点)

 

 

打弯回跳角度确定为3 ,打弯凸模半径确定为R15.06mm,计算如下:

 

 

4 成形模设计

 

长、短弹簧卡成形用1副模具,成形凸、凹模尺寸按产品图,凸模后部加弹簧做成浮动,冲压时凸模先压住料,然后斜楔推动滑块成形。

 

 

5 结束语

 

该模具设计的关键问题是回弹变形,成形高度尺寸6mm和弯曲半径R , 1.5mm难以保证。模具设计采用了合理的落料、打弯、成形方法和模具结构,经过反复试制,满足了产品成形尺寸要求,形成批量生产,为企业带来了良好的经济效益。

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