2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
日产为了降低费用支出，决定将参加今年国际车展的次数削减一半以上。日产已经缺席今年一月的底特律车展，未来几年它也将不会出席这一车展。今年日产和英菲尼迪品牌将只参加纽约、上海和东京车展以及明年的日内瓦车展。
值得注意的是，日产还将缺席今年的法兰克福车展，日产和三菱一道不参加今年最大车展，而铃木和三菱也不会参加明年的底特律车展。这主要是由于销量的下降，日产截至目前已经在全球范围内裁减了2万个工作岗位（占其雇员总人数的8.5%），而截至今年3月底的08财年日产共亏损近30亿美元。
虽然日产参加车展的次数减少了，但它新车发布的脚步不会停下来，09财年日产预计将推出九款新车，虽然日产在决定出席的四大车展中仍将采用传统方法展示新车，但预计它会采用其他创新性的方法发布新车。
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