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日前瑞士著名的注塑公司Weidmann已选用泰科纳公司的Tekron热塑性弹性体(TPE)聚合物，作为标致汽车两个系列车型发动机罩通风口密封条的制造材料。
发动机罩通风口位于前挡风玻璃和发动机舱之间，横贯车体，是新鲜空气进入发动机舱内部的通道。对标致207和307系列轿车，Weidmann公司使用Tekron的热塑性弹性体材料，采用二次注塑工艺，在发动机罩通风口的玻璃纤维聚丙烯(PP)基材上注塑形成长达1.5米的密封唇口。二次注塑是三组件零部件一次成型工艺的一部分，包括结构性PP基材、Tekron密封唇口，以及一个采用创新设计的模塑成型观察孔，通过此孔可看清车架编号。
Weidmann公司指出，Tekron的热塑性弹性体具有出色的流动性能，可精确控制公差，在发动机罩通风口的整个长度方向形成光滑、精美的表面。Tekron热塑性弹性体具有出色的耐候性，而且热稳定性好，压缩永久形变小。发动机罩通风口紧靠引擎室上方，温度很高，这些性能对于保持密封完整性非常重要。
Teknor热塑性弹性体是基于苯乙烯嵌段共聚物的化合物。泰科纳公司欧洲TPE市场经理Sandland指出，这种材料最高可承受120℃的高温，即使在零下60℃依然保持柔软特性。Sandland说：“对于标致汽车的发动机罩通风口密封条，Tekron热塑性弹性体有一个关键的优点，就是几乎不与氧气和臭氧发生反应。”
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