2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
如何减轻零部件质量，使最新的装备与轿车生产模型相适配，是菲亚特工程师面临的挑战。工程师决定大规模应用罗地亚工程塑料，在发动机罩下方的部件、油管、乘客座位部件，以及汽车外部配件如后视镜和门把手等，都采用了罗地亚的Technyl材料。
配备3.5千克罗地亚Technyl工程塑料的菲亚特500轿车，以其完美的设计和节能性能，在今年1月被评为“年度车型”。
聚酰胺Technyl比钢铁轻3倍，且价格便宜30%，不仅有良好的耐高温和机械特性，还有极具吸引力的外表和相当大的自由设计空间，与当今汽车制造商的要求非常吻合。该材料减轻了车体自重，因此可使汽车减少二氧化碳排放。菲亚特500轿车尽管装备了1.21升的发动机，但每千米仅排放119克二氧化碳。
目前罗地亚聚酰胺产品市场占有率为40%。罗地亚作为菲亚特汽车制造商的战略合作伙伴，每年将向其提供1.2万吨Technyl塑料。
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