2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
一、目前内、外部环境
在充满竞争也充满机会的物流行业，长远物流作为一家商用车运输公司，通过对内外部环境的分析，努力发现问题，寻找对策，为打造核心竞争力，获得稳定持续的发展奠定了坚实的基础。
1、市场环境
2006年重卡市场仍处于调整期,继2005年市场出现八年以来的首次负增长后，2006年1-3月份，全国重卡累计销售65963辆，较去年（71804辆）同比下降8.13%，虽2、3月份呈现令人振奋的“龙抬头”趋势，但稍纵即逝，4、5月份持续下滑。
受国家汽车行业政策影响，随着治理超载力度不断加大，大吨位、大马力、高效率的重型卡车已经成为物流运输的潮流。行业政策推动用户的需求结构正在朝重型化发展，斯太尔家族系列表现出强劲的增长势头，陕西重汽市场增长特别显著，增长率居第一，重庆红岩居第二，北京欧曼居第三。
2、经营环境
“省油”是2006年重卡用户最关心的话题，在重卡行业有一个著名的公式;省油+高出勤率+服务便捷=赚钱的重卡。今年国家发改委在3、5月份连续两次提高汽油和柴油出厂价格，零售价随之上涨，涨幅达0.6-0.7元/公升，居近几年油价上涨之最。06年5月份0#柴油价格平均4.6元/升，较去年同期油价暴涨32%。
随着部分省市实施集中收费，06年计重收费将在全国实行，这种收费方式对重型车发展的影响主要是使多轴车、牵引车成为热销运输车型。由于卡车产品结构重型化的变化，导致卡车发运路桥费增加、耗油增加，公司、司机整体运营费用增加。超载超限各地政策不一，导致背车率下降、罚款、绕道费用增加，使发运成本增加。
5月初，一汽调整资源分配政策，增加了直发资源的比例，这无疑对长远物流下属长春公司、青岛公司在扩大发运份额方面非常有利。
3、内部环境
运力变化：春节前后运力紧张，长春、青岛、济南压车，三河完全靠对流司机；启用外协司机和外协发运单位是缓解运力紧张的措施之一，也是长远物流在运力资源整合方面的大胆尝试。随着司机招聘力度的加大，长远物流商用车运输能力已位居国内前列。
运力调配政策调整：根据近两年来的运力调配经验，形成了“局部固定运力，局部对流，全系统联动”的调配原则。运力调配以前没有明确具体的调配程序和权限，06年14号文件明确规定了具体内容，不同之处是调度中心下调度指令给各生产单位调度员，由调度员具体执行；这在不同程度上降低管理幅度和难度，理顺管理流程；形成了调度员抓司机队长，司机队长管司机的层级管理模式。
人员变化：春节过后，公司各生产单位岗位变动、人员变动较大，这是市场的开拓需要和正常的人员流动。个别单位新人较多，员工之间需要磨合，新员工将先进的思想和知识经验带到公司来，老员工言传身教帮助新员工尽快进入角色。
二、下步工作经营对策及管理重点
1、经营对策
根据上述分析，我们在确保三河市场、加强对重汽及陕汽支持的同时，维护一汽和青岛市场；各生产单位在现有发运份额的基础上，扩大市场占有率；在新业务开拓上，要力争在下半年开发1-3个新业务点。公司未来1-3年发展目标：我们要将公司发展成管理公司，占领绝大部分发运市场，济南重汽为我们的首选目标市场。
基于此，我们在日常经营过程中一定要做到：（1）加强对市场的反应速度，关注市场的变化，关注司机队伍的稳定；（2）加大力度进行各种资源的储备，根据市场的变化，使配给与需求达到动态平衡；（3）加强经营过程中的风险控制，通过科学的管理和合理的运营手段，来规避生产经营过程中的风险。包括养路费、保险和背车罚款，形成每件工作都要算经济帐的习惯；（4）关注司机的收益，加强分车的公平性、公正性，建立科学的分车体系；（5）建立健全各种规章制度，强化执行力，使生产运营管理规范化；（6）加强服务意识，提高客户满意度。对客户的需求、咨询、投诉实行首问负责制，建立相关的记录和反馈制度。
2、管理重点
根据目前长远物流内、外环境的变化，应重点进行以下三个方面的建设：
（1）制度建设：在建立健全各项规章制度的同时，要进行持续化建设，关键岗位、重点工作环节管理流程化；
（2）形象建设：重点进行企业文化建设、员工形象建设，改善办公环境，在塑造内部素质的同时，树立一个良好的外部形象。
（3）市场开拓建设：首先建立健全内、外部客户档案；其次要建立健全客户评价体系，建立客户回访制度；第三持续提高客户满意度。
通过分析、比较，长远物流清楚自己的现状和在行业中所处的位置，明晰了自己的经营策略和管理重点。知己知彼，百战不殆，在商用车物流的大潮中，长远物流将做得更好，站得更高、更稳。
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