2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据《日本经济新闻》网站最新消息，鉴于资源巨头力拓已与日本最大钢铁企业新日铁就新财年铁矿石价格谈判达成降价协议，业界关注已久的新日铁与丰田之间进行的汽车钢材降价谈判也于２６日达成了一致。
消息说，２００９财年（２００９年４月－２０１０年３月）车用钢材价格每吨将比上财年下调１．５万日元（约９５日元合１美元），降幅在１０％以上。这是车用钢材７年来首次降价。
据悉，上财年丰田在日本国内共生产汽车３３９万辆，总共采购了约３４０万吨车用钢材。因此，报道推算，日本生产１辆汽车平均需用钢材１吨左右，所以，车用钢材降价可以使日本汽车制造商每辆汽车的钢材采购成本下降１．５万日元。
报道称，新日铁与丰田之间确定的价格是日本国内市场钢材价格的重要指标，将对其他制造业巨头间的交易产生明显影响，也是造船和家电用钢材价格谈判的参照。
官方微信号
官方视频号
