2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
从现在开始韩系车遭遇“寒流”的说法要得到颠覆，记者日前从国家信息中心获悉，今年上半年国产韩系车的销量同比增长68.2%，增幅超越了自主品牌，成为自主、欧系、日系、美系、韩系5个系别车型中增长最快的系列，第二增长迅猛的是自主品牌，同比增长了52.4%。
数据显示，今年1至6月，国产韩系车销售36.6万辆，比去年同期的21.8万辆增长了68.2%。国家信息中心高级经济师徐长明表示，上半年国产韩系车的主力销量车型排量在1.0L到1.6L之间，价格区间在10万元到15万元之间，这主要有北京现代悦动、伊兰特，东风悦达起亚RIO，赛拉图等车型。
数据显示，在国产乘用车所划分的自主、欧系、日系、美系、韩系5个系列车型中，自主品牌所占份额最大，占整个乘用车销量的29%，其次是日系车。
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