2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
美国Comuter Cars于2010年1月11日在“底特律车展（NAIAS）”上展出了车宽不到1m的电动车“Tango”。该公司此前已生产并销售了11辆Tango，在2010年也希望至少生产12辆。
在本届展会上，主会场的一角安排了名为Electric Avenue的电动车（EV）企划展示，其中也包括Tango。Tango最大的特点在于横宽非常窄，是前后乘坐两人的双座型号。对其优势，该公司总裁Rick Woodbury表示：“因为宽度仅与摩托车相当，所以该车能够有效利用道路，而且无需苦于寻找车位，非常方便。”
Tango的车体尺寸为长2.57×宽0.99×高1.52m，整车重1364kg。是两个后轮各使用1个马达驱动的后轮驱动车。使用的马达是美国Advanced DC Motors生产的电刷马达“FB1-4001”。该马达的功率能够随电压变化，当电压为72V时，功率为31.5kW。
配备的电池由中国汉维生产，是正极采用磷酸铁材料的锂离子充电电池。容量为32kWh，航续距离为120英里。因为电池配备在座椅和地板下方，所以车辆整体重心较低，转弯时姿态变化较小。该公司表示，通过使用两个马达，该车实现了优异的加速性能，从起步加速到60英里时速只需约4秒。包括锂离子充电电池在内，售价为1.5万美元。
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