2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
日本UD Trucks开发出了符合2009年尾气排放规定的中、大型卡车用发动机“GH7”。为6缸柴油发动机，内径110×行程123mm，排量为7.0L。采用共轨式燃料喷射系统的直接喷射式机型的压缩比为17.5。最大扭矩为716N·m/1300rpm，最高输出功率为180kW（245PS）/2500rpm。
为开发中型发动机，UD Trucks和瑞典沃尔沃（Volvo）共同开发完成了沃尔沃集团各公司共用的发动机平台。UD Trucks利用该平台和该公司积累的技术以及沃尔沃集团拥有的开发资源，开发出了符合将来的尾气排放规定、兼顾了环保性能和燃效性能的发动机。
该发动机首先将以配备在预定2010年年中在日本上市的“CONDOR PK”上的方式发售。CONDOR系列基本为中型卡车，但CONDOR PK却是载重量8吨级别的大型卡车。该车全面改进了驾驶座周围的设计，与大型卡车“Quon”具有共通性。另外，还更新并采用了该公司全球首次配备在汽车上的低公害装置——尿素SCR（选择性还原催化剂）系统。此次的发动机2010年秋季还会在美国销售。
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