2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
4月19日，在万众瞩目的上海国际车展上，由28家零部件供应商组成的德国展团展示了自己的新产品新技术，另外还有12家德国的零部件企业通过独立展台震撼亮相。
德国汽车工业协会（VDA）执行董事Klaus Braunig先生表示，德国的汽车零部件供应商显然跟上了过去几年里中国乘用车市场高速增长的步伐：“中国汽车市场2010年度的销量达到1130万辆，在与前一年相比，增幅超过三分之一。同期，在华德国零部件供应商的数量也明显上升：德国汽车零部件供应商的生产基地（包括子公司、合营企业及联营公司）数量增长近三分之一，达到了180家。这种增长也体现在了员工数量上：目前在中国有超过六万名员工为德国汽车零部件供应商及其附属企业工作——在2009年年中这个数字还不到五万。”
2011年中国的乘用车销量预计将提升11个百分点，达到1250万辆。不仅如此，“中国也日益成为一个对技术具有较高要求的市场。由于在废气排放量上日趋严格的法律规定，对采用传统内燃机汽车的动力系统优化已是迫在眉睫。”Braunig先生这样认为，“在传统发动机和其它替代动力上，我们的零部件供应商都拥有高超的专业技能，而这正是我们蓬勃发展的中国市场所急需的。”在未来几年里，德国的零部件供应商计划在日益成长的中国市场进一步加大投入。
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