2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
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2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
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EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
越来越多的消费者关注节能和环保，让小排量发动机的春天提前到来，包括奥迪、宝马和奔驰在内的豪华品牌也不遗余力地推出了四缸发动机，而凯迪拉克也将加入到四缸发动机的阵营之中，SLS赛威2.0T版已经投放中国市场。
据悉，即将到来的ATS将主打四缸发动机，这也是凯迪拉克推广小排量发动机的开始。未来的XTS，甚至是新一代CTS也有望搭载四缸发动机，而目前凯迪拉克主打的动力组成则是V6和V8发动机。
凯迪拉克主推的新四缸发动机将采用通用最新的Ecotec四缸发动机设计，由于采用直喷和涡轮增压技术，最大输出功率将在220-260马力左右，动力性与传统的V6发动机不相上下。
除了小排量发动机之外，凯迪拉克还将推出混动系统，甚至是插电式混动系统，2010年发布的XTS白金版概念车已经率先采用了这套系统，只不过这套插电式混动系统还是以V6发动机为基础。
小排量发动机在节能减排的大背景下正成为一种趋势，即使是保时捷也有四缸发动机的车型，宝马更是表示，未来的5系以下车型都将推出四缸发动机车型，此次凯迪拉克也加入到小排量发动机阵营，进一步迎合了消费者对节能的诉求。
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