2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
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“在奔腾和夏利之间，一汽集团有必要推出一个全新的子品牌”，一汽轿车销售公司副总经理崔大勇近日接受媒体采访时透露，预计年底上市的B30将不再挂奔腾标，而是以全新品牌代之。
“今年我们的销售目标是14万辆，一季度已经完成3.75万辆。”崔大勇表示，奔腾现有产品(B50和B70)已覆盖10万至18万元，下一步将冲击20万元门槛。 目前，奔腾已经对旗下产品做出调整，例如筹备中的A0级车B30，将脱离奔腾品牌，以“中国一汽”旗下的全新子品牌身份亮相。 崔大勇透露，该车已在上海车展展出，主打年轻消费群，最快将于年底量产，并于明年上市销售，预计售价在7万~12万元之间。 |
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