2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
挑战：
激光拼焊板为汽车零部件重量和强度优化提供了一个好选择。目前, B-柱必须用两条焊缝将三种不同厚度的材料焊在一起。最大的挑战就是在给定的公差范围内一次即生产出具有良好表面质量的零部件。
优势：
复杂制造过程全虚拟建模,
一次成型满足高精度和尺寸公差要求
在模具设计过程中准确预计焊缝的移动
整个过程得到ESI支持
客户委托海斯坦普设计三种不同厚度材料冲压成形的汽车B柱。实现激光拼焊板每个区域及焊缝的合格成型给冲压工具设计带来了巨大的困难。
Gestamp Paraná在所有被咨询的工具制造商中脱颖而额出，负责在巴西研发一套复杂的冲压工具，尽管三种不同厚度材料进一步加大了这个工程的难度。
事实上，除了零件本身的几何形状以外，焊缝线运动的复杂性也必须要考虑。当模具闭合，焊缝线持续移动，模具的几何形状必须做出相应的调整。
由于用PAM-STAMP 2G模拟多种厚度，多条焊缝很复杂，海斯坦普向ESI支持团队请求帮助，以求能在最短的时间内达到最好的效果。
正是因为得到了ESI集团当地支持团队高质量的技术支持，海斯坦普将合作扩展到了利用PAM-STAMP 2G显示求解器进行回弹计算和变形补偿。为了保证良好的模具变形补偿，海斯坦普尽力确保零件应变分布平稳均匀。这在一个由三种不同厚度材料构成的零件中是非常难以实现的。
设置好合理的参数，回弹与激光拼焊性能就被计算出来。这样直接计算的公差远远低于要求的0.7mm公差带。然后团队用PAM-STAMP 2G修正模具，这样就只有位于有用区域以外的一小部分仍然不满足公差要求，但是在最终生成的零件，这些部分将被消除，所以零件的主体完全满足公差要求。
在取得这样让人满意的仿真结果之后，海斯坦普成功地在巴西市场中使这种极具挑战性的B柱生产实现了产业化。更为重要的是在仿真的精确性在实际生产中得到了完美的验证。
产品成功案例全文请点击：
官方微信号
官方视频号
