2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
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据《美国汽车新闻》报道，自称“果粉”的菲亚特克莱斯勒(FCA)CEO马尔乔内近日表示，其希望能够与苹果公司合作，为后者生产汽车。
马尔乔内称其拥有苹果生产的每一款产品，并表示汽车制造非常复杂，相较于尝试着自行生产，苹果最好还是与成熟车企合作，而FCA就非常合适。其还对苹果调侃道，“如果他们想自己造辆车，我建议他们躺下来，让这个想法过去吧。”
去年路透社就已经报道，苹果公司有意自己进行整车制造，而非仅仅提供汽车软件获独立部件。据知情人士透露，苹果希望最早在2020年实现电动车的量产。
帮助竞争对手崛起似乎并不常见，不过这也是马尔乔内一贯想法的体现。其认为汽车行业存在巨大的浪费，因此需要改变，此外菲亚特此时也正在尽力摆脱债务实现盈利，得到苹果或谷歌这样的合作伙伴会有所帮助。去年媒体曾报道其有意与通用汽车合作，但遭到后者拒绝。
马尔乔内称其了解苹果的“语法(syntax)”，能够按照苹果的习惯工作，这使得FCA将会比其它车企更适合做苹果的合作伙伴。
上周标致雪铁龙称其对汽车行业的“战略机遇”持开放态度，让外界猜想二者可能进行合并讨论，FCA的股价还实现了上涨，不过周二马尔乔内称FCA目前并未与任何企业进行商谈，包括标致雪铁龙，而其潜在伙伴需要与FCA拥有相似的多品牌战略，才有可能进行合并谈判。
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