2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据中国之声《全国新闻联播》报道，美国交通运输部20号颁布首份联邦自动驾驶汽车联邦政策文件，要求自动驾驶汽车的生产商按标准对汽车安全性能进行测评，并主动提交相关测评报告。
虽然美国各州拥有自行设立自动驾驶汽车规定的权利，不过美国联邦政府率先发布的这份政策方针，将为各州的法规制定和统一监管提供政策建议。建议侧重于自动驾驶汽车的安全性,包括一个涵盖15个要点的安全评估,汽车厂商必须在完成这一评估后,才能让其自动驾驶汽车驶上公共道路。15项安全评估要点包括：数据记录与分享、用户隐私、车辆网络安全性能、人机操作界面、防撞性能、出现系统故障或车祸后的车辆响应能力等。
美国交通运输部部长安东尼· 福克斯说：“今天我们提出了首份联邦自动驾驶汽车政策，也是世界上第一份如此全面的、国家层面的相关政策。这是第一次。在新的交通技术崛起的同时，我们致力于打造一种以安全为基础的文化。”
与此同时，美国运输部下属国家公路交通安全局获得监管自动驾驶汽车的权力，包括有权对它认为存在安全问题的自动驾驶汽车发出召回令。文件特别强调，对那些有人参与部分驾驶的半自动驾驶汽车，如果没有充分说明在紧急情况下驾驶人有无法重新获得对车辆控制权的可能性，那么车辆有可能会被召回。
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