2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
汽车内饰采用搪塑软质材料，使缝线装饰的出现增多。由此也会在仪表板发泡过程中，产生发泡料透过缝隙露出问题。德莎最新推出的tesa® 50320能解决这一问题。tesa®50320密封胶带
tesa®50320由高服帖的PU基材的和耐老化丙烯酸胶粘剂组成，主要应用于驾驶舱、控制台和门板的搪塑表皮缝隙密封，避免发泡过程中，发泡料透过装饰缝线，确保内饰外观无瑕呈现。
产品特性：
高服帖性，易操作
在难粘接表面，具有优秀的浸润性能
完美密封的贴合功能
高剪切力和抗反弹特性
补偿热胀冷缩造成的影响
短期内的耐高温性
搪塑内饰密封案例
什么是搪塑软质材料?
搪塑相对于传统的注塑工艺，生产工艺要复杂很多。可以想象成搪塑(软触)是在注塑件(硬触)上再加—层软填充物后再用皮革包覆，所以成本要比注塑高很多。大方向来说，就是硬和软的区别。从触摸手感上来说，软质的会更好，也会显得更加高档。
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