捷豹路虎LESA技术或用曲面屏代替仪表盘－汽车设计与制造资讯-造车网

根据捷豹路虎进行的开创性结构电子学研究（structural electronics research），仪表盘或将被曲面屏取代，驾驶员还可以通过变色车身面板定制内饰。
据外媒报道，根据捷豹路虎进行的开创性结构电子学研究（structural electronics research），仪表盘或将被曲面屏取代，驾驶员还可以通过变色车身面板定制内饰。

        捷豹路虎正在开发用于汽车内部的“轻量化简化结构电子产品”（LESA）技术，这在全球尚属首例。该技术可应用于柔性可穿戴设备和弯曲OLED电视，或将从根本上改变未来的车舱，并为客户提供更大的定制能力，以满足他们的需求。
捷豹路虎将通过LESA技术，制造车身面板显示器，仅在必要时显示信息，未来帮助设计师实现流线型和无按钮汽车设计。设计范围涉及：可定制车内照明系统、车体控制、无按钮仪表板和领先加热式织物/皮革方向盘。通过创新印刷电子系统，还可为车内电子设备减重高达60%，因为电线、传感器和计算机都包含在非金属材料中，不需要额外的控制单元封装空间。采用LESA技术，相关过程更加快捷、简便，更加自动化，使用时也更加灵活。同时，有助于进一步实现技术改进，例如，使数字显示在木制表面上，而不需要屏幕；在不额外增加重量的情况下，为车辆增设太阳能电池板；并利用太阳能，为电池充电。
        该系统通过CAD技术，虚拟“展开”一部分内容，使其成为二维结构。然后，将所需电子线路（通常与传统ECU相连接）打印至平面上并安装组件。接着，将CAD文件转换为3D。并将电子元件打印至结构中，以制造部件。捷豹路虎已在舱顶控制面板原型中，成功测试LESA技术，不仅减重60%，同时将部件尺寸从50mm减至3.5mm。
        捷豹路虎将通过轻量化发展，进一步实现零目标（Destination Zero，零排放、零事故、零拥堵）。希望通过不懈的创新，让社会更安全、更健康、环境更清洁。在未来的捷豹和陆虎车型中，减轻车身重量，有助于提升续航里程和燃油效率，推进该公司的零排放目标。捷豹路虎技术研发经理Ashutosh Tomar表示：“我们相信，LESA技术代表了汽车电子化的未来。通过该技术，我们可以为客户设计和制造创新、灵活和可定制客舱。同时，在生产过程中减少重量和成本，进一步实现零目标。”

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