2025年10月31日
TE2025年10月30日
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2025年10月22日
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2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
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2025年10月11日
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2025年10月31日
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2025年10月24日
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2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
“开门造车”的小鹏汽车，近日迎来了一群特别客人。
智能电动汽车如何在智造中诞生？高智能高续航高安全性的秘诀是什么……带着一系列备受关注的问题，小鹏汽车近日首次向用户、准车主和电动车爱好者“开门造车”，由南方都市报联合小鹏汽车发起的“勇闯小鹏汽车智能工厂”活动正式举行，智能电动汽车爱好者们成团探秘这座位于肇庆的智能工厂，公开小鹏P7的整个生产流程并且重点探访了焊装车间。
总规划3000亩的小鹏汽车智能网联科技产业园，目前投入使用的面积有903亩。在不久前的首次小鹏汽车智能工厂开放日上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾发出“鱼塘变工厂”的感慨。
此次参观的智能工厂所在地，两年前还是一片鱼塘。经过紧张建设，这里摇身一变成为肇庆市第一座工业 4.0 标准打造的数字化智能工厂。
生产全流程“无保留”呈现
探秘小队的成员们， 走访了冲压、焊装、涂装、总装和PACK五大工艺车间，也了解到小鹏P7的全生产流程。
探秘的起点位于冲压车间，这里采用零库存和直线物流的设计理念，建造了 6600 吨大型全自动冲压生产线，并配备德国力士乐数控液压拉伸垫，实现0.1MM成型精度，生产节拍可达到 12 件/分钟。
焊装车间的厂长告诉探秘小队的成员们，整台P7的车上有5000多个焊点， “99.7%焊点合格率，和以品质著称的本田丰田看齐，甚至比很多合资车企要高。小鹏P7的白车身是钢铝混合结构，并且高强度、超高强度及热成型钢材使用率达到了惊人的69%，满足P7车身高强度、轻量化的需求。
据悉，该焊装车间设有 210 台 ABB 焊装机器人，主要应用于点焊、铆接、涂胶、弧焊、搬运抓取等工作，实现一二级总成自动化率达 100%。
而在涂装车间，探秘小队虽然无法直接进入车间，但通过视频和车身部件的实体展示，也可深入了解P7的“上色”过程。涂装车间采用了薄膜前处理阴极电泳工艺，喷漆全程由机器手进行，车身电泳膜厚达到了行业较高水平，面漆采用水性B1B2+2K清漆双层喷涂工艺，外观品质大幅提升，更为重要的是工艺与材料都更环保节能。
总装车间采用高度自动化的物料配给系统，AGV 机器人自动导航，构建了高自动化程度与高智能化水平的车间内智能物流系统，实现人机工程最优化。
自动驾驶的标定环节，也是小鹏汽车智能工厂的一大“特产”，在这里，通过遮挡结构、标靶等，对P7的摄像头、雷达等部件全部进行检测标定，从硬件源头为自动驾驶功能保驾护航。
在PACK车间，探秘小队无法直接进入，但是通过介绍了解到小鹏汽车最先使用量产PACK累积氦检测试系统，采用英福康高精度检漏仪，设计专用密封和混气结构，确保电池包达到行业最高级别IP68标准。
“和想象中的‘笨重’不同，电池的安装原来这么直观、轻巧。”电动车的“心脏”是动力电池，因此电池的装配环节也引起了小队成员的高度兴趣，只见工作台把电池缓缓升起，与流水线上的车身主体框架实现对接，打上螺丝、拧紧，整个过程实现人机工程最优化。
开门造车，做“用户说了算”的车企
只有参观还不够，探秘小队还得到了与小鹏工程师进行面对面“硬核”交流的机会。
小鹏汽车的工程师介绍，工厂的智能化联动通过数字化、自动化、可视化、柔性化以及追溯性实现，其中可视化使得生产设备和生产状态都得到随时监控，实现信息的透明化。柔性化生产则满足了消费者对不同版本的购车需求，实现个性化的软硬互联。追溯性则保持了关键零部件的追溯，把生产过程中的“出错”概率，降到最低。而针对消费者的建议，小鹏汽车都会进行研究、实现优化。
在当天的参观中，部分参观者是小鹏P7的车主或准车主，针对自动驾驶、电动尾门、电池等一系列细节问题，小鹏汽车智能工厂都一一进行了回应。针对消费者的建议，都会进行研究、实现优化。
小鹏汽车方面透露，探访工厂是个常规项目，未来将组织更多用户、准车主和爱好者围观造车全流程，对智能电动车感兴趣的消费者，后续可以持续关注。
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