dSPACE公司推出了新一代紧凑车载原型开发系统MicroAutoBox

成熟的I/O变体以及更广泛的总线和网络应用
MicroAutoBoxIII可用于MicroAutoBoxII已建立I/O变体中。这使得新系统的迁移过程特别容易，因为现有的线束可以轻松进行复用。除了大量的模拟和数字输入，MicroAutoBox III的每个版本都通过三个以太网端口(千兆位以太网)为主机连接和其它设备提供最大的连通性。MicroAutoBox III的每个版本还包括两个汽车以太网端口(100/1000 BASE-T1)作为标准。在未来，我们还能使用支持无线接入的Wi-Fi选项以及MicroAutoBox III的新型DS 1521版本，其中涉及车辆网络技术，并有许多汽车总线和网络接口。该变体特别适合于E/E架构集中化的开发，例如高级域控制器或网关应用。

基于ConfigurationDesk软件的模型转换
带有Bus Manager的ConfigurationDesk配置和实现软件已经在dSPACE SCALEXIO产品系列的系统上发挥了巨大作用。因此，用户能够轻松地复用模型(Simulink、FMU)和I/O配置，并在MicroAutoBox III和SCALEXIO系统之间切换。这减少了新开发项目的实现工作，并提高了紧凑模块化系统之间的一致性。

MicroAutoBox III的新型Embedded PC
为了开发各种应用（例如驾驶辅助系统），除了实时系统之外，我们还经常使用PC系统。因此，dSPACE将很快推出自己的嵌入式PC，其带有Intel® Xeon®处理器，并为MicroAutoBox III提供了10Gbit以太网接口。这款Embedded PC 可以与MicroAutoBox III一起使用，并放置于同一外壳内，占用空间小，此外也可以作为独立系统使用。它适用于各种基于Linux和Windows®的应用程序。例如，它可以运行ControlDesk或RTMaps。

新系统的简单迁移
为了尽可能简单方便地从MicroAutoBoxII切换到新系统，dSPACE 不仅能够复用现有的电缆线束，而且还提供脚本，帮助客户将基于RTI的模型转换为基于ConfigurationDesk的模型。

我要反馈

—— 造车工艺 ——

—— 数字化制造 ——

—— 智能驾驶 ——

—— 新能源技术 ——

—— 机器人技术 ——