2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
前言
汽车未来的发展方向一定是电动化和智能化，这个趋势不会改变。
新能源汽车市场正在由政策驱动向市场驱动跨越
回顾新能源汽车的发展史，2010年，“十城千辆”政策颁发，新能源汽车开始真正走向市场，新能源汽车在国家的大力支持之下，经过十年的发展，2020年新能源汽车整体销量超过了100万辆。从全球范围上来看，中国市场引领全球。2020年国内新能源汽车累计销量130万辆，占全球40%以上的市场份额，按单一国家来看我国是一个超大的市场。新能源汽车的发展主要还是国家政策来驱动的，2020年新能源汽车占整个汽车市场的比率超过了5%。由于我国特殊的国情，相关政策决定了我国刚刚进入市场驱动期。
电动化与智能化重塑行业格局|
特斯拉+新势力有望成为第一梯队，自主品牌与互联网企业深度结盟、有望崛起。特斯拉与新势力凭 借数据闭环的核心壁垒，自动驾驶体验将不断优化，成为第一梯队，其中新势力优势在于更加本土化；华为与百度Apollo软硬兼修，为 车企打造智能出行解决方案。自主品牌与互联网企业强强联合，有望 形成类似安卓系统的生态联盟；合资品牌历史包袱重，在互联网人才和数据本土化上均存在一定短板。
为实现这一切，汽车制造商正利用射频、无线、毫米波、高速互联、电源再生组件和可再生能源等技术上的创新，并将其应用到整车系统上并持续迭代演进。
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