2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
9月7日，据财联社报道，一位接近一汽奥迪的业内人士向记者透露，一汽奥迪严重缺少芯片，目前的生产情况是干几天休几天。其中，A6L 9月生产计划仅一天。对此，一汽奥迪内部人士表示，“由于芯片问题，A6L本月基本没有排产。
为此财经网汽车联系到一汽奥迪方面，但截至发稿时未得到对方回应。
此前，有消息称，一汽-大众致各奥迪特许经销商的“奥迪品牌CKD车型停产计划通知”中提到，由于车辆主控芯片持续缺货，奥迪A4L 、A6L以及Q5L车型将暂时停产，预计明年一季度恢复生产。
乘联会数据显示，6月，我国乘用车市场零售量为157.5万辆，同比下降5.1%；厂商批发量为153.1万辆，同比下降10.2%。中汽协预测，芯片短缺问题在今年第四季度才能缓解，并在明年有进一步改善。
此外，包括但不限于沃尔沃、本田、通用、福特、捷豹路虎、三菱等全球多家车企也陆续披露了因芯片短缺而产生的影响。
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