2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据外媒报道，设计和技术服务供应商Tata Elxsi和嵌入式安全软件全球领导者Green Hills Software宣布合作开发驾驶员监控系统（Driver Monitoring System，DMS）平台。该平台将高级DMS软件（V.O.E.O.S.Y.S，车辆操作员环境观测系统）和Tata Elxsi的AUTOSAR自适应平台与Green Hills Software的安全可靠INTEGRITY®实时操作系统（RTOS）集成，经过优化，可在最新车规级微处理器系列上运行。凭借该灵活且基于标准的DMS平台，OEM和一级供应商能够减少开发和部署兼容DMS的ADAS系统的时间、成本和复杂性，同时满足全球安全要求。
驾驶员监控系统可降低因驾驶员分心和困倦而引起的安全风险，并使得驾驶员做好准备接受自动驾驶系统管控。欧洲新车评估计划（NCAP）要求DMS获得五星级安全评级。欧盟通用安全法规要求从2024年开始，所有新车、货车、卡车和公共汽车都必须使用DMS技术；美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）建议使用DMS作为驾驶员在L2级车辆中的有效手段，且美国国会（US Congress）计划在6年内使所有美国新车中采用DMS；NHTSA发现每年有3,100多人因分心驾驶死亡。
全球汽车制造商及其供应商正在添加越来越多的DMS功能，以满足监管要求并增强买家的用户体验和安全性。但是，这些制造商和供应商面临着很多挑战，不仅要管理DMS软件和硬件平台的复杂性，还要管理安全、性能、成本和上市时间的特定要求。
Tata Elxsi副总裁兼运输主管Shaju S表示：“我们很高兴继续与Green Hills合作。Green Hills是为全球汽车制造商部署安全关键的INTEGRITY RTOS和相关工具集的市场领导者。大多数OEM和一级供应商在AUTOSAR自适应平台寻求安全、可靠和可扩展的域控制器。这种与Green Hills相结合的驾驶员监控系统解决方案符合最新的汽车行业要求，且将使客户为行业发展做好准备。”
Green Hills Software业务开发副总裁Dan Mender表示：“Green Hills很高兴能与Tata Elxsi等久经考验的AUTOSAR和DMS解决方案领导者合作。凭借该以生产为中心的完整DMS平台解决方案，OEM和一级供应商可以在最广泛的汽车处理器上快速部署成熟、高性能、安全可靠的DMS功能。”
Tata Elxsi和Green Hills Software的基于AUTOSAR自适应平台的集成DMS可智能确定驾驶员的准备情况和注意力状态，并在安全、可靠的基于INTEGRITY的高性能平台上运行。
Tata Elxsi的DMS软件会通过其混合视觉管道架构来检测驾驶员分心和困倦。该架构将车辆数据（方向、速度）与驾驶员的视线方向、头部方向和面部表情智能结合。
该基础硬件平台已在多种相机类型上得到验证，例如IR、NIR、HDR、网络摄像头、单色和定制摄像头模块。
Tata Elxsi的功能安全兼容AUTOSAR自适应堆栈，并带有功能丰富的配置工具。
利用该平台的灵活性，未来软件改进可以涵盖用于事件记录的OTA更新和云连接。
Green Hills Software可为DMS软件提供安全、可靠和确定性的运行时基础，由 INTEGRITY RTOS提供支持，预先通过ISO 26262 ASIL D认证，并为网络安全标准ISO 21434做好准备。INTEGRITY安全地分离关键软件组件，并保证系统AUTOSAR自适应组件作为本机INTEGRITY任务运行的资源，即使面临恶意或意外事件时亦如此。
MULTI®调试器及其TimeMachine®跟踪分析工具专为查找漏洞构建，同时支持快速系统优化，为DMS开发团队在生产环节节省大量时间。
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