2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据外媒报道，11月18日，通用汽车总裁Mark Reuss表示，该公司将与7家芯片制造商共同开发半导体，以生产能够在其汽车上处理更多电子功能的芯片。在车用芯片短缺继续冲击全球汽车行业之际，通用调整了芯片战略。
Reuss透露，通用将与高通、意法半导体、台积电、瑞萨电子、安森美、恩智浦和英飞凌合作开发芯片。通用目前在其汽车中使用了各式各样的半导体芯片，该公司计划在未来几年内将使用的芯片种类减少到三个系列。
Reuss在巴克莱全球汽车大会(Barclays Auto Conference)上说，这不仅可以使通用的芯片订单种类减少95%，而且可以使芯片制造商更容易满足该公司的需求，从而提高利润率。
Reuss称，“随着我们生产的汽车将搭载越来越多的高科技功能，我们预计未来几年对半导体的需求将增加一倍以上。”而且通用正迅速进军电动汽车领域，这意味着该公司需要更多芯片，所以通用需要降低半导体供应的复杂性。
通用10月公布的财报显示，由于芯片短缺导致产量下降，其第三季度营收同比下降33%，利润几乎是去年同期的一半。通用首席执行官Mary Barra表示，她预计半导体短缺将持续到2022年下半年。
官方微信号
官方视频号
