2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
12月23日，据财联社报道， 从12月23日零点开始，西安市开始实施疫情防控提级管理，全市小区（村）、单位实行封闭式管理。
对于西安出现的疫情情况，比亚迪方面对财经网汽车表示，本次疫情对西安园区的生产有些影响，我们正在积极协调应对。
西安是比亚迪重要的生产基地之一，2003年并购秦川汽车后，比亚迪正式落户西安高新区，之后相继在西安布局了乘用车、、电子、汽车金融、轨道交通和动力电池等全产业链业务。
在乘用车方面，早在2014年9月，比亚迪西安新能源汽车基地一期项目在高新区草堂科技园实现投产，形成了30万辆整车年产规模。2018年1月，总投资20亿元、年产30万辆的新能源乘用车二期扩产项目启动。今年年初，二期部分产能已经投入使用，基地总产能已经增长到40万-50万辆之间。西安新能源汽车基地所生产的车型，包括了秦、宋DM-i超级混动等热门车型。
商用车方面，比亚迪西安新能源厂区在2017年1月开建了纯电动客车基地，规划年产5000辆纯电动客车生产能力。
据陕西省商务厅数据显示，11月，西安比亚迪共生产55000辆整车。产销快报显示，比亚迪11月整体产量为99753辆，可见西安基地的产量占到整体产量的半数以上。
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