2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据外媒报道，多家汽车制造商呼吁英国政府成立一个独立的监管机构，以监督该国电动汽车充电基础设施的建设，车企担心充电站数量不足可能会导致消费者不愿购买电动汽车。
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）在2月16日表示，新的监管机构应该负责制定标准，并监督价格水平。另外该机构还应该制定具有法律约束力的目标，确保在全国范围内建设足够的公共充电桩。
英国政府已经决定从2030年起禁止销售新的内燃机汽车，在此之后包括Stellantis、宾利和阿斯顿马丁在内的车企都已经公布了自己的电动化计划。
SMMT表示，2019至2021年间，英国的电动汽车普及率增加了两倍有余，但是充电桩的数量只增加了70%。该机构预计，随着越来越多的人将汽油和柴油车换成电动车型，未来几年充电基础设施面临的压力将上升。
SMMT首席执行官Mike Hawes在一份声明中称：“通过明确的、同等的目标，以及对运营商和地方政府提供支持，使之符合消费者的需求，政府可以让英国拥有一个强大的充电网络，使驾驶电动汽车成为所有人的现实。”
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