2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据外媒报道，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）呼吁欧盟为了欧洲大陆的经济寻求通过谈判来缓和俄乌两国之间的紧张局势。不过，迪斯这一言论显然与欧洲领导人的立场相悖。
5月9日，迪斯在英国《金融时报》举办的“汽车未来”（Future of the Car）峰会上表示：“我认为，我们应该尽最大努力真正停止这场战争，回到谈判桌上来，重新努力开放世界。我们不应该放弃开放市场和自由贸易，也不应该放弃谈判和试图解决问题。”
然而，迪斯这番言论遭到了乌克兰外长Dmytro Kuleba的强烈谴责：“对德国大型企业来说，最好的策略是完全切断与俄罗斯的商业关系，然后呼吁俄罗斯停止战争，恢复外交努力。” 乌克兰驻柏林大使Andrij Melnyk则建议迪斯直接与普京总统交流，表达看法。今年3月，大众汽车已经暂停了在俄罗斯本土的生产以及对俄罗斯的出口业务。
尽管如此，俄乌局势导致供应链中断情况加剧切实损害着大众等公司的利益。线束短缺迫使该公司在最近几周削减了，导致其今年在美国和欧洲的电动车型几乎已售罄。
迪斯称，“如果全球贸易继续在不利形势下挣扎，欧洲和德国将遭受最大的损失，我认为这将对整个世界不利。”目前，德国正在研究是否能应对俄罗斯天然气供应中断情况。德国政府进行的一项新研究发现，如果来自俄罗斯的天然气供应突然停止，德国经济可能会损失约12%的年产出。
此前，迪斯就曾警告称，如果俄乌紧张局势持续下去，给德国和欧洲带来的损失将比新冠肺炎疫情更大。
官方微信号
官方视频号
