2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据外媒报道，戴姆勒卡车表示，原材料价格上涨和通货膨胀压力可能对其第二季度的业绩产生影响。但该公司预计，在创纪录的需求水平下，该公司可以继续将高成本转嫁给客户。
该公司首席财务官Jochen Goetz在财报电话会议上表示，一旦成本开始下降，他们就可以降低客户价格。他说道：“如果原材料价格回落到一年半之前的水平，产品定价会再次下降。”
Goetz表示，半导体供应瓶颈是库存积压的主要原因，该公司不得不在各地区之间仔细分配芯片，从而满足订单需求。他还表示，当前供应量正在提升，情况在今年下半年应该会大大改善。
戴姆勒卡车仍然预计今年的汽车产量将在50万至52万辆之间。该公司称，积极的汇率影响和高需求意味着其营收可能从之前预测的455亿至475亿欧元提高到480亿至500亿欧元（约523亿美元）。该公司在一份声明中称：“戴姆勒卡车公司预计，2022年全球卡车需求的宏观经济条件仍将是有利的。”
今年第一季度，戴姆勒卡车营收同比提升17%，至106亿欧元，息税前利润增长11%。尽管如此，该公司调整后的销售回报率仍从去年同期的6.3%微降到了5.9%。
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