2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
5月22日，据财联社报道，韩国汽车产业协会（KAMA）22日发布的今年第一季度统计显示，韩系车在华销售疲软，但欧美市场表现良好，欧洲市占率更是首次位居第三。数据显示，一季度中国汽车销量为600万辆，同比增长6.2%。其中，韩系车销量仅为9.4万辆，同比减少39.3%。
欧洲方面，受半导体短缺等影响，同期市场销量同比减少10.6%，为275万辆。韩系车销量则增长21.3%，达到27万辆，并以9.8%的市占率首次在欧洲市场位居第三。
美国方面，美国市场销量同比减少15.8%，为328万辆。韩系车售出32万辆，仅下滑3.7%，相较丰田(14.7%)、通用(20.4%)和福特(17.1%)等竞争对手降幅相对平缓。值得一提的是，现代汽车集团推出的专用电动汽车IONIQ(艾尼氪)5、起亚EV6大受欢迎，推动电动汽车销量猛增439%，达到1.7万辆。市占率仅次于美国(43.5%)和日本(37.3%)，位于第三。
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