2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
技术创新带动汽车零部件制造行业发展。《中国制造2025》指出，作为制造业支柱产业的汽车行业将不再以产能和规模扩张作为首要发展目标，而是将锻造核心竞争力、提升自主整车和零部件企业引领产业升级和自主创新能力摆在首要位置。瑞立集团：智能制造贯穿生产经营全过程，实现企业的数字化智能管理。
近几年，瑞立集团以智能制造为主攻方向，通过推行数字经济，贯穿生产经营全过程；加大技改投入，科学整体规划布局；集聚内外创新资源，提升智能制造能力等举措，实现了“制造智能化”转型提升。瑞立集团董事长张晓平表示：得益于智能制造的推行，瑞立集团的综合实力进一步加强，作为细分行业龙头企业的头部效应进一步凸显。
2018年在瑞立集团海安工厂，年产200万只自动间隙调整臂智能制造技改项目已经完成，该项目以自动间隙调整臂产品数字化设计、智能制造过程为龙头，通过产品设计设备、制造生产设备的网络化，并基于工业互联网的信息深度感知，实现产品全生命周期的ERP、MES、PLM系统集成，实现从产品设计、工艺流程设计到制造生产过程、车间管理、企业部门协同等全面网络集成的数字化智能管理。
据悉，该项目实现产品研发周期缩短30%以上，产品不良率降低20%以上，生产效率提高20%以上，运营成本降低20%以上。
在汽车“新四化”的形势下，传统的汽车零部件企业的竞争力弱势逐渐显现。在面临我国汽车零部件整体产品技术和产品质量仍较国际水平有差距的行业现实下，中国一批汽车零部件的领头羊企业剑指高端，向世界一流的智能制造进发。他们的发展正在提升着中国汽车零部件行业的行业集中度，带动着行业的整体升级，更是在提升中国汽车零部件行业的国际影响力和话语权！
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