2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据外媒报道，印度将为乘用车引入一个安全评级系统，该国希望这一措施能够鼓励制造商向消费者提供先进的安全功能，并希望此举还能提升该国生产的车辆的“出口价值”。
印度道路运输部在一份声明中表示，该机构将根据评估成人和儿童乘员保护以及安全辅助技术的测试，对汽车进行评级，级别将分为一星至五星。新的评级系统预计将于2023年4月生效。
图片来源：塔塔
印度一些道路是世界上最危险的，该国还提议强制要求所有乘用车配备六个安全气囊，尽管一些汽车制造商表示此举将增加车辆的成本。目前的规定要求车辆必须配备两个安全气囊，一个为司机气囊，另一个为前排乘客气囊。
印度是全球第五大汽车市场，年销量大约为300万辆。由日本铃木汽车控股的马鲁蒂铃木和现代汽车是该国销量最高的汽车制造商。
2022年5月，印度新车销量同比提升185%，至294,342辆。马鲁蒂铃木排名第一，5月销量增长278%，至124,474 辆，去年同期该公司的销量创下了历史最低记录，只有32,903辆。塔塔排名第二，销量为43,341辆。现代排名第三，销量为42,294辆。
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