2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
近日，The Information报道称，代号为Project Titan（泰坦计划）的苹果造车前景暗淡，苹果公司首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook ）不愿意投入资源量产，这让苹果Project Titan项目其他高管感到失望。
报道称，苹果公司首席执行官蒂姆·库克 (Tim Cook)“几乎”不会光临Project Titan团队位于加州圣克拉拉的办公室，他也“不愿承诺进行大规模量产”。不仅如此，苹果在软件领域举步维艰的例子也不胜枚举。该公司已经不止一次陷入“软件演示”的问题，苹果自动驾驶测试车辆可以在预定的路线上表现良好，但在行驶未知区域时很快就会遇到问题，不断将控制权移交给备用司机。
报道中详细描述了今年早些时候发生的一个事件。一位慢跑者正在过马路，苹果自动驾驶测试车辆没有停下来让行人过马路，而是稍微调整了一下路径，要不是车内安全员在最后时刻刹车，测试车大概率会撞击到这名慢跑者。同时，有消息表示，当时苹果自动驾驶软件系统先将该名慢跑者识别为“固定目标”，随后又识别为“站着不动的人”，最后才识别为“正在跑步的人”。事故发生后，苹果公司暂时停止了其测试。
The Information还称，苹果汽车的设计“有四个面向内部的座位，这样乘客就可以互相交谈，还有一个类似大众甲壳虫车顶的弧形天花板。”设计者们还正在试验一种自动升降的后备箱，并考虑一种让乘客可以“平躺在车里睡觉”的设计。同时也讨论过大型显示器，它可以从座椅后面升起，不使用时自动降低。
官方微信号
官方视频号
