2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
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2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
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2025年10月11日
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2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
8月6日消息，据报道，在特斯拉今年的年度股东大会 Cyber Roundup 上，其首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）就电动皮卡Cybertruck的价格和规格发表了评论。
马斯克表示，与2019年11月发布这款车的概念车型时宣布的价格和规格相比，Cybertruck的量产型价格和规格将发生变化。这是因为，自这款电动皮卡首次亮相以来的三年里，新冠肺炎疫情、通货膨胀和其他“各种问题”就不断涌现。
马斯克在股东大会上提醒所有人：“CyberTruck的定价是在2019年制定的，订金99美元。然而自那以后，世界发生了很大变化，所以规格和定价都会有所不同。我不想带给你们坏消息。但我认为，我们无法预料到通货膨胀和其他各种问题。”
马斯克没有透露任何细节，只是指出价格和规格可能有所变化。2019年，特斯拉表示将生产三个版本的CyberTruck：
—— 单电机后轮驱动版，续航里程400公里，牵引能力7500磅（1磅约合0.45公斤），百公里加速需时近6.5秒，售价39900美元；
—— 双电机全轮驱动版，续航里程480公里，牵引能力10000磅，百公里加速需时近4.5秒，售价49900美元；
—— 三电机全轮驱动版，续航里程800公里，牵引能力14000磅，百公里加速需时不到2.9秒，售价69900美元；
马斯克预计，CyberTruck将在“明年中期”批量生产。当然，这也是个不断变化的时间表。特斯拉最初定于在2021年底开始量产CyberTruck。但到了2021年8月，该公司宣布推迟到2022年量产，最近再推迟到2023年。与之相比，福特和Rivian等竞争对手也推出了自己的电动皮卡。福特表示，计划到2023年生产15万辆F-150闪电。
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