2025年10月31日
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2025年10月23日
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2025年10月23日
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8月26日，《华尔街日报》援引知情人士的话报道称，电动汽车制造商特斯拉的电池供应商松下控股公司正就在美国再建一座电动汽车电池工厂进行谈判，新工厂的成本大约为40亿美元。
图片来源：松下
报道称，松下正考虑将俄克拉荷马州作为其新工厂的选址，以为特斯拉得克萨斯州工厂供应电池。今年7月，松下选择了堪萨斯州而非俄克拉荷马州作为其美国电池厂的选址，该厂同样投资40亿美元，预计将为堪萨斯州创造4,000个工作岗位。
松下已经与特斯拉合作了十多年，特斯拉首批汽车的电池便是由松下供应。虽然松下从早期开始就为特斯拉提供产品，但与韩国LG新能源和中国宁德时代相比，这家日本制造商的规模化速度较慢。松下一直在强调，其利润和安全性比市场份额更重要。
随着汽车行业电气化转型加速，车企一直在增加电动汽车的产量，以满足需求的激增，这也推高了电池和锂、钴等原材料的订单。
松下一位发言人表示，“我们正在研究汽车电池业务的各种增长战略，但除了已经宣布的消息外，目前没有更多信息可以分享。”特斯拉没有立即回应路透社的置评请求。
除了松下之外，数家汽车制造商和电池生产商都宣布了在美国建设电池生产设施的计划，以为预期中的美国电动汽车销量大涨做准备。此前，福特汽车公司和韩国SK Innovation Co.宣布，计划斥资114亿美元在肯塔基州和田纳西州建设一家组装厂和三家电池厂；丰田汽车公司也表示，将在美国北卡罗来纳州设立其第一家电池工厂。
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