2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据外媒报道，氢燃料电池制造商Loop Energy在9月18日表示，在当前的价格水平下，该公司最新的燃料电池系统可以实现比柴油发动机更高的燃料经济性。
这家位于加拿大不列颠哥伦比亚省本拿比（Burnaby）的企业表示，按9月5日泛欧柴油价格每升1.91美元和每公斤氢气10美元计算，一辆卡车使用其新的S1200氢燃料电池系统时，可以用价值100美元的燃料行驶111英里（179公里），而同级别的柴油卡车只能行驶109英里多一点。
随着汽车行业逐渐向零排放电动汽车过渡，戴姆勒卡车和沃尔沃卡车等大型货运卡车制造商都在对氢燃料电池进行大力投资，从而实现电动长途货运。相比之下，纯电动卡车难以实现长途货运，因为电池本身的重量太大。
氢燃料电池可以使氢气通过催化剂，产生能量和热量，为驱动卡车的小型电池供电，而且这些电池的唯一排放物只有水。
氢燃料电池在广泛采用方面面临两个挑战：此前它们的效率不如柴油，而且欧洲几乎没有加氢基础设施。Loop Energy首席执行官Nyland表示，该公司新的燃料电池系统可以解决第一个挑战。他对媒体表示：“这个新产品让我们向着未来又前进了一步，它提供了当前我们所需要的经济性。”
Nyland表示，Loop Energy的目标是向初创卡车制造商提供燃料电池系统，并作为主要供应商向大型卡车制造商提供的氢动力系统的一部分。美国发动机制造商康明斯是Loop Energy最大的股东，持有后者超过20%的股份。
官方微信号
官方视频号
