2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据外媒报道,澳大利亚企业Recharge Industries被选为收购英国电池破产企业Britishvolt的优先竞购方,Britishvolt曾为在英格兰北部建立一座大型电动汽车电池厂而努力筹资。
三周前,Britishvolt宣布进入行政管理阶段,此举可能有助于重启英国的计划,即在本土建立一个能够支持该国汽车生产的电动车电池产业。
私营企业Recharge是纽约投资组合公司Scale Facilitation的一个部门,该公司正在澳大利亚建造一座大规模锂离子电池工厂,预计将于明年开始生产。

图片来源: Britishvolt
Scale Facilitation首席执行官兼Recharge创始人David Collard在2月6日表示:“我们很高兴对Britishvolt的投标取得了进展,并已经迫不及待地希望开始实施我们建设英国首座电池超级工厂的计划。”
被任命为Britishvolt公司管理方的会计师事务所安永表示,在竞标过程中,“有兴趣的各方提出了多种方案和多份报价”。安永表示,Recharge的收购交易应在未来七天内完成,但是该机构没有透露竞标的细节。
Britishvolt此前曾提出了雄心勃勃的计划,要在英格兰北部的工业区投资38亿英镑(45.7亿美元),建立一座产能达38千兆瓦时的工厂,以生产电动车电池。计划中的布雷斯(Blyth)工厂被认为是英国大规模生产电动车电池的最佳地点,Britishvolt成功获得了土地使用权,规划许可也已经到位。
但到2022年夏天时,Britishvolt只筹集了约2亿英镑资金,并推迟了其生产时间表。该公司的失败被认为是英国汽车行业的一个退步,因为行业官员认为,建立本土电动车电池厂,对于英国汽车生产不向欧洲大陆转移来说,将起到至关重要的作用。
前首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)治下的英国政府曾将Britishvolt的项目称为该国建立电动车行业的一个重要里程碑,英国也计划在2030年禁止销售新的内燃机汽车。