2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
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2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据外媒报道，宾利计划在明年4月结束12缸发动机的生产工作，目前这家著名的豪华汽车制造商正在向电动汽车转型。
这家生产超豪华性能汽车的英国汽车制造商表示，为了纪念这一里程碑，该公司将推出有史以来动力最强大的W12发动机版本，该发动机拥有740马力和737磅英尺的扭矩。
宾利表示，升级后的W12发动机将搭载在宾利Batur车型上。宾利Batur是一款手工匠造的双座性能车，起售价约为200万美元，限量18台。该公司透露，目前这些车辆早已售出。
图片来源：宾利
宾利董事长兼首席执行官Adrian Hallmark表示：“随着我们向电气化大步迈进，现在是时候让这套经典的动力系统退休了。”
W12发动机的停产，是宾利向纯电动汽车过渡的最新举措。该公司在去年表示，将在未来10年内投资25亿英镑（约30亿美元），从而在2030年前转型成为纯电动豪华汽车品牌。
宾利表示，一小部分649马力的W12发动机将被搭载在欧陆（Continental）GT、添越（Bentayga）和飞驰（Flying Spur）车型上。
宾利表示，W12发动机的生产将被V8和V6混合动力发动机所取代。该公司称，自2003年以来，该公司已经生产了超过10万台W12发动机。宾利计划将在其英国克鲁（Crewe）工厂生产W12发动机的30名员工转移到其他业务中。
宾利的纯电动计划与许多其他汽车制造商一致，但与主要竞争对手法拉利有很大不同。法拉利目前生产V6、V8和V12发动机，并表示只要有足够的需求，他们将继续生产此类发动机。
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