2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
莱尼高压电缆Hivocar®全称 “High voltage cable for cars”，其广泛运用在动力电池高压电缆、电机控制器电缆、高压辅件电缆等领域。
▲图1 LEONI Hivocar®高压电缆应用
LEONI Hivocar® 高压电缆优势和性能
//极佳的耐热性，可在高达200℃的高温下连续工作，短时耐热可达250℃
//优选高压应用的绝缘材料（含氟聚合物、热塑性弹性体、交联聚合物和硅树脂）
//简便的自动化加工
//高电流负载
//卓越的耐介质能力
//高机械强度
汽车高压线轻量化之铝导体解决方案
轻量化一直是汽车行业不变的主题，线束作为汽车的重要零部件，约占整车总质量的2%~3%，而电线电缆约占线束的一半重量，其中铝导体替换铜导体材料成为了轻量化的解决方案之一。铜和铝导电性（100%/60%IACS）以及密度，基于满足同样电性能的情况下，以非屏蔽高压电缆Ø 15,7mm – 85mm² Alu替换Ø 12,8mm – 50 mm² Cu来说，虽然尺寸方面增加了约23%，但重量方面减少了约40%；再以屏蔽高压电缆Ø 21.0mm – 85mm² Alu替换Ø 15.5mm – 50 mm² Cu来说，虽然尺寸方面增加了约35%，但重量方面了也减少了10%。
▲图2 LEONI Hivocar® 高压非屏蔽/
屏蔽铝电缆替换铜电缆对比
在载流能力方面，莱尼为主机厂和直接客户理论分析了铝高压线缆替换铜高压方面的理论基础，为主机厂和直接客户前期设计验证提供了理论依据。
▲图3 LEONI Hivocar® 高压电缆铜铝导体载流量对比
汽车高压线轻量化之高压液冷电缆（LEONI Hivocar® Cool）解决方案
此外，莱尼创新性地研发了高压液冷电缆，该解决方案不仅解决了高压电缆持续工作所带来的冷却不充分的问题， 也大大减轻了单位长度里所用到的高压线，并且还可以保持高的载流能力。
▲图4 LEONI Hivocar® 高压液冷电缆产品示意图
在载流能力方面，莱尼采用热模拟分析软件对LEONI Hivocar® Cool电缆分析得出：相同载流能力下，LEONI Hivocar® Cool电缆尺寸方面有30%的降低，重量方面有高至75%的减轻。
▲图5 LEONI Hivocar® 高压液冷电缆热模拟
LEONI Hivocar® 高压液冷电缆优势
//与相同温升下的非制冷标准高压电缆相比，具有更高的载流能力。
//冷却剂供应和高压电缆组合在一个产品中。
//屏蔽与非屏蔽结构灵活多变。
//在同等载流的情况下，产品直径减少30%，重量减少75%。
莱尼中国作为研发驱动型企业，以客户和主机厂需求为导向，不断研发创新，持续为国内客户和主机厂提供有性价比高的产品和技术解决方案，为国内新能源汽车弯道超车贡献自己的一份力量。
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