2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
乘联会秘书长崔东树发文称，由于新能源车的新品贡献，近几年的新车好于换代和改款的市场新品推出。新能源车多，带来的新车推出的淡旺季也是弱化。
此外，由于北京车展的延期并最终取消，2022年1-5月的乘用车的新车推出相对较慢，随后6-9月开始加速新车推出。2022年累计推出167款新车。2023年4月推出16款，相对于去年的新品属于较多的。
以自主品牌新能源为代表的的新车浪潮全面启动，合资燃油车市场面临严峻挑战。合资新品推出速度偏慢，对车市的影响大幅减弱。
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